lunes, 24 de noviembre de 2014

FIM CEV REPSOL INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP

Pues si, como su nombre indica, toca desplazarnos a la localidad de Cheste (Valencia), para disfrutar de un hermoso día de carreras de motos, hoy disfrutaremos del FIM CEV Repsol International Championship.

Ya que como no pudimos disfrutar del Gran Premio de moto GP de Cheste, puesto que las entradas se nos disparan de precio y tenemos que ahorrar un poco, decidimos ir a este premio, no menos importante. Se juega el Campeonato de España de Velocidad y encima es gratis, que mas se puede pedir.

Iniciamos el viaje, como siempre, mismo punto de partida para no variar, tan solo variaremos el recorrido para llegar al circuito, ya que iremos por carretera nacional, cogiendo tan solo dos pequeños tramos de autovía para llegar, queremos hacer algo de curva.

Este es el mapa de la ruta a seguir, con un total de 300,5 km efectuados.

Antes de salir, preparamos la moto, aunque pocas cosas son las que tenemos que preparar, tan solo colocar las maletas y programar el GPS, mientras yo las coloco, las fotos de rigor.


Ahora si, abandonamos Villena, nos dirigimos hacia la A-31, sentido Madrid.

Como hábeis comprobado antes, la ruta a seguir para ir a Cheste es tirando por el interior, si sois seguidores de mi blog, veréis que ya es una ruta conocida, ya que nos dirigimos hacia la localidad de Almansa (Albacete), donde nos desviaremos hacia Ayora, Jarafuel, Cofrentes, etc.

Antes de salir estuve mirando el tiempo y daba soleado y algo de viento, el cual de momento no se dejo ver, lo que si se dejo ver son estas nubes, las cuales amenazan con llover, al final ni una gota.

Llegamos a la localidad de Almansa, donde cogeremos la carretera N-330, rumbo Ayora, Teruel y Zaragoza, pero tranquilos que no iremos tan lejos.


Toca pasar por diversos pueblecitos, los cuales atravesamos sin parar.


La carretera esta espléndida, eso si hace un frío no veas, así que encendemos los puños calefactables, la primera vez que los pongo en esta temporada de otoño-invierno.

Al fondo ya divisamos las torres de refrigeración de la central nuclear de Cofrentes.



Hoy en vez de atravesar el pueblo como hemos hecho otras veces, cogemos la circunvalación para ahorrar tiempo, dejando Cofrentes a un lado.



Toca ahora hacer algo de cintura, un puerto de montaña, el cual desconozco su nombre, ahora eso si, el asfalto de la carretera esta inmejorable y curvas un tanto sinuosas invitan a gozar de ellas.



Vemos el cartel de Cortes de Pallás, el cual no vimos en el viaje pasado, perdiéndonos por unos caminos llenos de cabras montesas, pinos y agua. Hago la gracia de ir a Cortes de Pallás pero no cuela, jajaja.

Otro pueblo a pasar sin parar. Hasta me salió una rima.

Llegamos a Requena, ciudad en la que tampoco paramos, ya que íbamos con algo de prisa.

Curiosa vivienda o quizás, tal vez, un hotel o casa rural, nos llamo la atención, ya que en una de sus esquinas tiene una torre de a saber que época.

Una vez pasado Requena, cogemos la autovía hasta Cheste. En esta foto se puede ver una avioneta aterrizando en una pista cercana, las demás imágenes son las que hicimos de camino, se trata de un viaducto, una fabrica abandonada que me llamo la atención y una planta de cemento.





Cada vez estamos mas cerca, jejejeje.

Rotonda de acceso al circuito.


Detrás de esa pequeña colina, se encuentra el circuito, ya se escuchan las motos desde aquí, o quizás la moto que escucho sea la mía, jajajaja.

Ahora si, ya estamos en el circuito, tan solo queda buscar aparcamiento. Seguimos las indicaciones de los aparca coches y dejamos la moto.


Bicha aparcada, ya solo queda coger las cosas.


Selfie de Marikiya en la zona de estacionamiento para vehículos de dos rues, lo que viene siendo dos ruedas.

Menudo camionaco cargado de GTR´s, jajajaja.

Hemos quedado con unos amigos que vienen desde Murcia, mientras llegan o no, nosotros que somos de culo inquieto nos damos una vuelta por los diversos stand que se encuentran por la zona.

Saco la cámara tocha para no perder detalle.

Accedemos a una zona reservada, para las motos y corredores de la Copa Kawasaki, este año corren con la nueva Z800, son motos naked, lo que me resulto curioso.

Nos dirigimos a la puerta de acceso, donde nos recibe Shin Chan con dos coches to flama.

Estamos en el circuito de Valencia, toca ahora estropearnos los oídos con el rugido de las motos.

Recibimos a nuestros amigos, ellos son Ana y Miguel, maestro cervecero desde hace poco, jejeje.

Ana es de la familia, podría considerarla mi hermana, ella es la primera que viene a este tipo de eventos y la verdad es que no se si le llamará la atención o no, ya que creo que la primera vez que montó en moto fue conmigo.

Seguimos con lo nuestro, monto en la cámara un objetivo con mas zoom, un 55-200, no es gran cosa pero algo es algo, mas adelante podréis ver los resultados.

Esta claro que mi objetivo y mi cámara no son como la de estos profesionales, pero nada tengo que envidiarles, mi moto es mucho mejor que las suyas, jajaja. 

Ya comienzan las carreras, varias tandas son las que vemos, aunque tengo que decir que las carreras fueron muy accidentadas, ya que sacaron bandera roja en varias ocasiones, aun así disfrutamos como niños.

Finalizada ya las primeras tandas, nos damos una vuelta por el exterior del circuito.

Volvemos a entrar en el stand de las motos Kawasaki.

Si me comprase un camión sería este sin lugar a dudas, lleno de GTR´s, jajajaja.

Estas son las motos que corrieron en Superbike, las encontramos expuestas, solo me falto un remolque y que me entretuviesen a los vigilantes, jejeje.

Volvemos de nuevo a las carreras, nos cambiamos de grada, ya que antes estábamos al final de la recta de meta, en la primera curva, ahora estamos en la recta de meta, donde encontramos muchísima mas gente, aunque desde nuestra posición vemos todo el circuito.

Eso si, en las fotos no se aprecia, jajajaja.

La linea de meta, la tenemos muy cerca y los boxes justo debajo.

Volvemos a tener bandera roja, una caída bastante aparatosa, eso si, solo daños materiales, los pilotos están bien, en esta foto solo se aprecia una moto, la cual esta siendo retirada, pero fue una caída múltiple, la cual obligo a sacar la bandera y reiniciar la carrera.

Sacando un par de fotos de la linea de meta.

Ana tenia un poco de frio, aun recuerdo cuando me dijo que si se llevaba una chaqueta, que como daba sol, jajajaja, nosotros trajimos hasta un chubasquero por si las moscas, que luego nunca se sabe. Ella evidentemente paso mucho , mucho frío, jajajaja.

Terminaron ya las carreras, nos despedimos de nuestros amigos, los cuales nos esperan en una rotonda de acceso al circuito y nosotros nos vamos a por la moto, que la tenemos aparcada en otra zona distinta a la de los coches. 

Por el camino, vemos un cartel del premio que hemos venido a ver y le hacemos una foto, para tenerla de recuerdo, aunque lo gracioso esta por venir ahora.

De camino a la moto, observamos que una de las barreras que da acceso al pit lane, esta quitada, miramos a ambos lados y nos colamos, pero no se lo digáis a nadie, vemos el safety car, un Ford Focus, aparentemente no parece gran cosa, lo mismo debajo del capo tiene 300cv, jajaja.

Estas son las tres motos ganadoras de la copa Kawasaki.

Aunque parece otra cosa, estoy haciendo fotos a las motos, ehhhh!!!

El pit lane, solo para nosotros, bueno y para mas gente claro.

Y como nadie de momento nos dice nada, accedemos a pista, una lástima no tener la moto aquí, me cachis en la mar, jajaja.

Vemos a varios fotógrafos, los cuales están esperando a que salgan los pilotos para hacer algo de publicidad, cogemos a uno de los fotógrafos y le pedimos amablemente que nos haga una foto en la pista para tenerla de recuerdo.

Hora de irse, salimos por donde hemos entrado.


Última foto a la linea de meta.

Justo antes de abandonar el pit lane vemos a Dennis Noyes, apartado en una esquina, algo tímido, dudando si salir o no, jajaja, el caso es que lo cojo del pescuezo y me saco una foto con él. La verdad es que le podía haber dado recuerdos de mi parte y de toda la afición, para sus compañeros, pero omito comentarios, me saco la fotos listo. Me parece un tío noble y grande.

Vemos a uno de los pilotos de la copa Kawasaki con su familia, el tío quedo segundo, pero vamos como si hubiese quedado primero, todo un campeón.

Dejamos el circuito atrás y nos dirigimos hacia la moto, la cual esta solitaria, cuando llegamos esa misma mañana no se podía ni aparcar prácticamente.

Decimos ya adios al circuito y ponemos rumbo a casa.

Rotonda de salida del circuito, bueno y de acceso.



En una rotonda nos esperan nuestros amigos, los cuales salieron antes y no disfrutaron como nosotros del pit lane, jejejeje.

Después del dia que hemos tenido, me tomaba unas cuantas de estas.

Estamos algo lejos de casa, pero en una hora, estamos ya en la ducha.

Pensando quizás en atracar esta furgoneta, pero me saldría cara la faena, jajaja.

La puesta de sol nos deja unas vistas muy buenas, aunque no para ir en moto, que no se ve na.


Llegamos a La Font de La Figuera, nos sentimos como en casa, ya que de aquí a nuestra casa son 10 minutos si es que llega.
Llegamos a casa sin novedad, toca ahora dejar la moto, subir las cosas, una ducha de agua calentita y al sofa, que venimos algo cansados. Esperemos que os guste esta crónica, nosotros lo pasamos en grande, con ganas de mas la verdad.

Os dejamos la tabla de gastos, la cual no tenemos mucho que decir, es mas, creo que no la pondré, ya que solo hemos hecho de gasto 20€ de gasolina al venir, decir también que la comida la llevamos de casa, un par de bocadillos, patatas fritas, refrescos y poco mas, jajaja, ya esta hecha la tabla de gastos.

Para despedir el blog os dejo a continuación algunas de las fotos sacadas con la cámara pollua, como decimos en mi tierra, he de decir que todas las fotos fueron realizadas con:
  1. Canon Ixus 60, utilizada únicamente para hacer las fotos desde la moto.
  2. Canon Powershot SX250 HS.
  3. Gopro Hero3 Black Edition, para hacer fotos desde la moto y circuito, así como para realizar vídeos.
  4. Nikon D5200.
Ahora si, os dejo con un par de fotos para despedirnos, un saludo a todos.





































Hasta aquí, eso es todo, un saludo, nos vemos dentro de poco.